L’OBERTURA DE L’AVINGUDA JOAN XXIII DE CARCAIXENT QUEDA INCOMPLETA

La rotonda que havia de connectar el barri de Sta. Bàrbara amb el centre de la ciutat no es farà, de moment, per falta de recursos econòmics

Carcaixent (24.10.2011). El projecte d’obertura de Joan XXIII cap al barri de Santa Bàrbara no s’executarà al complet per la falta de previsió econòmica del govern municipal de Carcaixent (PP i PSD). De moment les obres realitzades, amb pressupost de la Unió Europea, obrin un nou carrer i reubiquen l‘estació de servei i rentacotxes, però es quedaran sense la rotonda que hauria de distribuir el trànsit entre Joan XXIII i el carrer Font del Botet. Esta rotonda haurà d’esperar fins una altra ocasió, ja que havia de pagar-se amb fons municipals, ara per ara inexistents.

Pràcticament acabades les obres, i a la vista de la senyalització viària, sense rotonda i amb una distribució del trànsit diferent a la que tots esperaven, Bloc-Compromís ha demanat explicacions al regidor d’urbanisme, que va ha hagut de reconèixer que l’ajuntament de Carcaixent no disposa dels recursos econòmics suficients per fer front a aquesta obra menor. No sols això, els tècnics municipals han confirmat que no són partidaris d’autoritzar una rotonda provisional (amb pintura i bol·lards) perquè entenen que la provisionalitat no seria tal i que la rotonda quedaria així per un període de temps massa prolongat.

Els mateixos veïns s’han mostrat decebuts per la solució en precari adoptada, i lamenten que el govern municipal que encapçala Lola Botella incomplisca novament una promesa electoral, publicitada als quatre vents al mes d’abril, dies abans de l’inici de la campanya de les municipals, i que obligà fins i tot a tramitar una modificació del PGOU.

Bloc-Compromís critica que novament es jugue amb el veïnat que ha vist com es deixa incomplet un projecte tan important i desitjat pel barri de Santa Bàrbara i a més, per la forma final que se li ha donat a la connexió de Font del Botet i el carrer Santa Bàrbara, augmentarà la perillositat en matèria de trànsit, en un punt ja de per si conflictiu. Per això, i malgrat l’opinió contrària dels tècnics a fer una rotonda provisional, des de Bloc-Compromís demanem que es faça una rotonda a l’estil de les dos que ja hi ha en la mateixa avinguda Joan XXIII, per eliminar el perill dels encreuaments.

EL PP DE CARCAIXENT DEIXA SENSE VIGILÀNCIA LES ESCOLES PÚBLIQUES DE LA CIUTAT

La seguretat de l’alumnat en els accessos als centres escolars preocupa els pares, els quals a través de les AMPES venen demanant reiteradament a l’ajuntament que la policia local, amb la seua presència en les hores d’entrada i eixida, regule el trànsit.
No obstant açò, el Bloc ha pogut comprovar com durant les primeres setmanes del present curs, novament han sigut molts els dies en que cap agent de la policia local ha desenvolupat aquesta tasca en alguns centres, per falta de personal segons fonts de la pròpia policia local.
La resposta és preocupant, però més encara la ignorància i el desenteniment que han mostrat alguns membres del govern municipal davant les denuncies realitzades pel BLOC (regidora d’educació, regidor de trànsit i la pròpia alcaldessa) en les comissions informatives: l’alcaldessa demostrà ignorar per complet el problema en assegurar, al plenari del passat dijous, que la vigilància dels centres escolars estava fent-se “com sempre”.
Segons el cap de la policia, l’ordenació del trànsit es fa en funció de les persones disponibles i dels torns que cada agent té assignat, però ni sempre hi ha agents suficients, ja siga de matí o de vesprada. Per això l’alcaldessa Botella no tingué cap altra ocurrència en el plenari que oferir-se ella mateixa per a controlar a partir d’ara les entrades i eixides de les escoles carcaixentines.
Des del BLOC no podem admetre, de cap manera, que el problema de la seguretat dels escolars a l’hora d’entrar i eixir dels centres es plantege de manera tan frívola com ho ha fet l’alcaldessa. Després de molt de temps de denunciar la falta de vigilància, i d’haver-li plantejat propostes per a fer possible esta vigilància, haver d’escoltar “oferiments” com els del passat dijous és una falta de respecte innacceptable, sobre tot perquè la petició es fa tots els anys i la prestació del servei és dolenta per la falta de regularitat.
Des del BLOC no voldriem haver de passar el “ridícul” de veure estos dies una alcaldessa vestida amb “peto” i un senyal en la ma, ordenant ella mateix el trànsit. Com a pares ens falta al respecte la seua actitud prepotent i falta de rigor. L’ordenació del trànsit correspon a la policia local i en tot cas als mitjans personals i materials que des de l’ajuntament s’arbitren, i és un tema que no admet cap broma.

EL BLOC DEMANA AL REGIDOR DE TRÀNSIT QUE ANUL•LE ELS CANVIS EN LA SENYALITZACIÓ DELS CARRERS SANT FRANCESC D’ASÍS I GENERAL PRIM.

Durant el mes d’agost, l’ajuntament de Carcaixent ha modificat l’ordenació del trànsit en un tram dels carrers Sant Francesc d’Asís i General Prim, que fins ara tenia doble sentit, per deixar-ho en un sol. I això s’ha fet en pro d’una suposada millora de la seguretat vial.
Per al BLOC els canvis realitzats tenen poca justificació i són un pedaç que aporta poc a la millora de la seguretat vial. I això perquè, en les dos zones, el doble sentit de circulació que hi havia fins ara no creava problemes significatius. I ara amb els canvis en Sant Francesc d’Asís els conductors han de fer rodejos innecessaris, que en opinió dels comerciants de la zona tindran com a efecte una disminució de compradors en els comerços de la zona, tal i com ja ha comentat algun dels clients habituals.
Pareguts efectes sobre la circulació té la limitació a un sol sentit en General Prim, que obligarà a buscar vies alternatives, en este cas amb l’agreujant de desviar part de la circulació per carrers estrets i perillosos per als vianants, que abans estaven tancats al trànsit, com és el cas del carrer Boscà. En esta zona el malestar dels veïns és major perquè fa uns mesos ja es veieren afectats per la reordenació de la circulació derivada de la reforma de la glorieta de l’estació de Renfe.
Segons han comentat des de l’equip de govern, els canvis són “una prova” per veure com funciona. Però esta explicació no convenç ningú, ja que sempre que s’han fet proves al final els canvis han esdevingut definitius. I d’altra banda perquè les mesures en el fons el que pretenen es resoldre desajustos creats per decisions anteriors. Per això, en opinió del BLOC, si cal fer canvis en matèria de circulació, el millor seria fer una proposta més general, que s’estudiara el transit en funció dels interessos generals de la població, i des d’un plantejament global, en lloc d’actuar puntualment i en contra de l’opinió dels ciutadans.